由于“熱脹冷縮”原理導致的。在春天或秋天氣溫適宜的環境下,我們給輪胎充至了標準的胎壓,到了夏天高溫環境下胎壓一般都會上升0.2-0.5左右,而到了冬季也會相應的下降0.2-0.5左右。雖說,即便是在標準胎壓的基礎之上上升或下降0.2-0.5左右,也不會影響輪胎的正常運轉。但是為了延長輪胎的使用壽命,有條件的車主還要是及時檢測和調整胎壓。
一般的家用車都會在B柱上給出胎壓標準,大多在2.3-2.5bar左右。夏季和冬季,車主可根據實際胎壓的高與低進行放氣和充氣。
而有些車主則是懶得往補胎店或4S店跑,總覺得這點小事沒必要專門去跑一趟。如果你的生活和工作規律非常緊湊,沒時間去操心這些小事,建議你可以在車內備上一臺車載充氣泵。
除了日常的維護輪胎胎壓以外,在路上遇到了輕微的輪胎泄氣也不用擔心,也能拿出來應應急。
有很多人說,夏季和冬季不用刻意調整胎壓,因此,大家也都放松了對胎壓的檢測。其實,這里說的“刻意”是指,“夏季將胎壓降低過標準值,為的是預防爆胎”、“冬季將胎壓升高過標準值,想達到省油的目的”。如果是單為了這些去調整胎壓肯定是沒必要的,再說也不利于行車安全。